МАЗ-500 е съветски камион, произведен в Минския автомобилен завод. Първият прототип на МАЗ-500 е пуснат още през 1955 г. и е показан на публиката през 1958 г. Закъсненията в разработката на двигатели връщат пълното производство обратно към 1965 г., въпреки че ограниченото производство започва през 1963 г. [1]. МАЗ-500 е кабина над камион вместо конвенционалното оформление на МАЗ-200. Това беше направено за увеличаване на полезния товар и намаляване на теглото, както и за намаляване на разхода на гориво. Самият двигател беше доста модерен, дизелов V6 с директно впръскване 11 150 cc (680 cu in), произведен от Yaroslavl Motor Plant (който също първоначално беше разработил предходния камион MAZ-200) със 180 PS (132 kW) при 2100 rpm.[ 1] Дизайнът на камиона също беше иновативен, с накланяща се кабина, което все още беше рядкост и на Запад. Освен това имаше редица характеристики, предназначени да направят камиона работещ при тежките условия в Сибир.

За по-дълги периоди – по договаряне